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大梁校正仪的任务及使用注意事项

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汽车大梁校正仪进行车身校正的牵拉基本任务是将损伤的车身?#25351;?#21407;来的形状,此外还应使金属?#25351;?#21407;油的晶格状态。车身校正通过一系列单向拉力,通常就可以将车架式汽车整平校直。但对于整体式车身而言,要求有多重拉力才能奏效,这就意味着在一次整平和校正过程?#26657;?#26377;4个甚至更多的拉力点同时牵拉。必须提供专业的夹具,以防止牵拉过程中车身结构发生进一步的损伤,同时要遵循合理的校正程序。

车身校正的安全事项:

1、使用汽车大梁校正仪?#20445;?#24212;充分注意安全事项。否则,有可能导致校正失败或损坏校正设备。

2、在进行牵拉校正之前,应对车身内部和外部进行内部部件保护,如座位、仪表、车垫等。拆除车身外面部件,并用棉布或保护好车身,防止擦伤。如果油漆表面擦破,必需修复好,防止锈蚀。

使用汽车大梁校正仪进行车身校正修理完成后,应及时做最后的检验,检验?#33267;?#31181;情况进?#26657;?#22312;未使用固定装置修理?#20445;?#24212;做最后测量检查,并同车身和车架尺寸手册对照,确定是否达到车身校正的要求,在固定装置上修理则不必进行测量,只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。

而使用汽车大梁校正仪时也该注意:
一.进入工作区要穿戴好工作服、手套;不?#21363;?#25302;鞋、高跟鞋进入

二.操作前检查1.设备操作前应清理场地,平台及周边不能堆放杂物,整理油、气管路,防止操作时挤?#26500;?#36335;;2.检查油、气管路各?#27833;?#26159;否连接好,管路是否有破损,如有破损要及?#22791;?#25442;,严禁再用;3.检查塔柱滚动滑轮固定螺栓是否松动,必须及时拧紧,以免塔柱滑落造成人员物品损伤

三.上下车辆操作规程1.汽车校正平台升降时设备附件严禁站人,车辆上下时必须有人在旁边指导,车辆应停靠在平台指定位置;2.平台升降时应操作平稳,平台轮腿油缸无节流阀?#20445;?#20005;禁全开油泵泄压阀;3.起降平台?#20445;?#22612;柱固定在平台另?#27426;耍?#38450;止滑动?#27426;?#27425;举升放置在靠近活动腿一侧;4.车辆在平台上要拉紧驻?#24503;?#32974;、制动前后用三角木垫好;5.大梁校正仪平台活动支?#20154;?#27490;销在平台升起后必须锁死

四.车辆固定操作规程1.夹具夹紧前检查钳口,应无油污、杂物;2.检查夹具各部位是否有变形、裂纹,如有必须更换,防止受力后断裂飞出伤人;3.主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要完全拧紧

五.测量操作规程1.量具应轻拿轻?#29275;形?#30896;撞,以防量具变形、损坏;2.测量读数?#20445;?#30524;镜与读数部位平?#26657;?#20943;少读数误差;3.测?#23458;?#27605;,量具应马上放回工具车原处;4.量具固定、连接螺丝松动后,重新拧紧不要力量过大

六.拉伸操作规程1.拉伸操作前,检查链条、钣金工具、拉环是否完整,没有破损、裂口、大划伤方可使用;2.拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧,导向环高度不能超过警戒红线;3.检查链条、锁紧机构,链条不能扭曲,所有链节在一条直线上;导向环手轮拧开;4.拉伸时注意拉伸力不要超过工具额定载荷;5.拉伸时不要?#27809;?#38051;金工具及链条;6.拉伸?#20445;?#30456;关人员不要与链条受力方向在同一条直线上;7.当拉伸力比较大?#20445;?#24212;在拉力方向相反一侧用链条将车辆固定在平台上

七.汽车校正设备使用完毕后,清理场地,钣金工具、量具、夹具?#20219;?#21697;,要擦拭干净后整齐?#34892;?#22320;放在工具车上;八.部件损坏、液压系统?#25910;希?#31105;止自行打开维修,以免损坏或丢失配件,造成不可修复;禁止私自调整油泵溢流阀。

 

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