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汽车技术 油耗过高原因及解决方法

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人气:-发表时间:2015-05-14 15:41【

   ?#25910;?#21407;因:

    一、发动机技术状况使燃料超耗的原因

    1、化油器主量孔调整不当。

    2、点火系机件有?#25910;?#25110;调整不当。

    3、柴油机喷油系的油泵和喷油器调整不当。

    4、活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大。

    5、气门机构密封不严或气门间隙过大。

    6、发动机温度过高或过低。

    二、汽车底盘技术状况使燃料超耗的原因

    1、离合器有打滑?#25910;稀?/p>

    2、变速器各轴、轴?#23567;?#40831;轮之间的配合间隙过小。

    3、前束调整不当。

    4、制动鼓有?#29616;?#29616;象。

    5、轮胎气压不符合要求,气压偏低。

    汽车油耗过高的解决方法:

    1、使用中耗油?#26102;?#21407;厂规定或定额值高,可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整?#20445;?#21487;运用优选法调整至经济值14.7:1

    2、机件损坏失效或调整不?#20445;?#22914;点火过迟,火花塞间隙不?#20445;系?#22120;触点间隙不当等)。应正确选择点火正?#20445;?#26657;准火花塞?#31995;?#22120;间隙,排除和检查点火系机件的技术状况和?#25910;稀?/p>

    3、供油量过大,各缸供油量不均匀或雾化不良等,要及时调整。如发现排气管冒黑烟,工作无力、水温过高,要正确选择供油和喷油提前角。

    4、活塞、活塞环与气缸缸壁配合间隙过大或气门缸垫漏气,应更换活塞环或大修更换缸套,重新镗气缸(标准压力值:在修90%?#27426;?#20445;85%;最小不低于原厂设计的75%。大修后东风车为95%,其他车为90%)。

    5、进、排气门与气门座接触不良,或气门间隙调整不当。可通过声响大小和测量气缸压力来定。?#24515;?#27668;?#29275;?#35843;整气门间隙。

    6、若温度高,应清除散热器和发动机水套中的水垢,调整风扇皮带松紧度,检修水泵,检查并调整风扇叶片角度;若温度低,应检查百叶窗关闭是否严密,检查节温器的工作状况并检查加热加装的保?#32511;住?/p>

    7、制动鼓发热,刹车?#29616;停?#28201;度升高阻力增大,要调整制动鼓与制动蹄片的间隙。


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